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Auf Rangplatz 2 der am häufigsten genannten Verlagerungsmotive folgt bei den Automobilzulieferern der Wunsch, in der Nähe ihrer großen Schlüsselkunden zu produzieren. Für nahezu die Hälfte der Automobilzulieferer war dieses Motiv mit prägend für die Verlagerungsentscheidung, während dies in Betrieben der anderen Sektoren für weniger als ein Viertel mit ursächlich war. In der hohen Bedeutung der Kundennähe spiegelt sich die starke Marktmacht der Schlüsselkunden, die entweder Automobilhersteller oder große Systemzulieferer der ersten Stufe darstellen, wider.

Die Einschätzung der Fallstudienexperten bestätigt den Trend zur Verlagerung der Qualitätsaufgaben auf die Zulieferer. Entgegen den Studien, die diese Entwicklung bzw. die daraus entstehende Zuliefererproblematik nur am Rande thematisieren, sehen die Experten diese Entwicklung als äußerst kritisch und höchst besorgniserregend an. Teilweise haben die verschärften Geschäftsbedingungen dazu geführt, dass Neuaufträge langjähriger Kunden abgelehnt werden mussten. 2 Standortentscheidungsrelevante Zukunftstrends 49 kann eine weitere Verschärfung ernst zu nehmende Auswirkungen auf die Geschäftstätigkeit der Zulieferunternehmen haben.

Dies kann zu weitreichenden Konsequenzen führen: Untersuchungen des Fraunhofer ISI zeigen auf, dass bislang vornehmlich die First tier-Lieferanten vom Preisdruck betroffen sind (Kinkel u. Lay 2004a). Je nachdem wie ausgeprägt die Marktmacht der Unterlieferanten ist, könnten die First tier-Lieferanten versuchen, den auf ihnen lastenden Preisdruck an ihre Lieferanten ungemindert bzw. intensiviert weiterzugeben, um damit ihre eigene Position zu behaupten bzw. zu stärken. Die Konsequenz für Second bis n-tier-Lieferanten, die im Mittel zurzeit noch höhere Umsatzrenditen wie First tier-Zulieferer ausweisen (Lay et al.

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by Thomas
4.2

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